更多“在运输中发生甩车处理的货车,不能原车安全继运的,以及因车辆技术状态不良,经()扣留需要换车时,应进行换装处理。”相关的问题
第1题
货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到()小时,应拍发电报,通知发到站。
A. 24
B. B.36
C. C.48
D. D.72
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第2题
换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()共同负责。
A. 发站、换装站
B. 发站、到站
C. 发站、换装站与到站
D. 换装站与到站
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第4题
2015年某汽车运输公司拥有营运货车300辆(生年未进购新车,未报废旧车),车辆的平均吨位为6吨。该公司2015年全年的车辆载重行程为2800万千米,行程利用率为70%,货车周转量为18000万吨千米。该公司2015年货物运输质量统计数据显示:全年共运输货物50万吨,因企业责任二损坏的货物500吨,因公司工作人员疏忽装货物20吨,错运货物180吨。
该公司2015的车辆总行程为()万千米。
A.1960
B.2000
C.4000
D.4200
E.4600
该公司2015的车辆实载车为()。A.20%
B.50%
C.60%
D.75%
E.80%
该公司2015的货损率为()。A.0.10%
B.0.18%
C.0.20%
D.0.50%
E.1.00%
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第5题
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏,以及因车辆技术状态不良,经车辆部门扣留,不能继续运行,除通知()外,应及时进行整理和换装。
A. 发站
B. 到站
C. 有关单位
D. 发站和到站
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第6题
铁路货车是铁路货物运输的运载工具,轮轴是铁路货车上重要的并且是()的部件,其技术状态直接影响到车辆的运行安全。
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第7题
对严重超偏载报警车,日常超偏载盯控人员、装卸车(箱)质量主管人员和设备运用管理主管人员应加强沟通和协作,按责任分工加强原因分析、跟踪处理过程,并指定专人()日内反馈给总公司货运管理部门。
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第8题
货运计量系统检测原始数据保存至少()年,有关检修维护记录保存至少()年。
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第9题
货运检查站对严重超偏载货车,应(),整理后方能挂运。
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