下列关于铁路货物运价的说法中,错误的是()
A.铁路建设基金,用于铁路基础设施建设
B.国家铁路新路新价全路均摊运费,专项用于部分新改建项目还贷
C.国家铁路货运电力附加费,用于弥补电价上涨造成的铁路运输成本增支
D.杂费是针对货物的不同运输条件对在一般作业环节中占用铁路劳务、设施的补偿
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A.铁路建设基金,用于铁路基础设施建设
B.国家铁路新路新价全路均摊运费,专项用于部分新改建项目还贷
C.国家铁路货运电力附加费,用于弥补电价上涨造成的铁路运输成本增支
D.杂费是针对货物的不同运输条件对在一般作业环节中占用铁路劳务、设施的补偿
B.运输合同的基本条款和内容不是按照承托双方意愿商定,而是依据双方都必须遵守的法规、规章、办法决定的。
C.运输合同的标的为运送行为。虽然运输合同是将物品送到约定地点,但物品本身不是合同的标的。
D.收货人作为合同当事的第三者,未参与合同的签订,收货人不承担任何义务。
B.我国是《国际铁路货物联运协定》的成员国
C.我国是《关于铁路货物运输的国际公约》的成员国
D.根据《国际铁路货物联运协定》的规定,铁路运单是运送凭证,是运输合约和货物收据
B、危险货物专办站应靠近市区和人口稠密的居民区
C、经常办理危险货物的车站应建造具备通风、报警、消防、防爆、防雷、静电等安全措施的专用仓库
B.集装箱多式联运采取两种以上不同的运输方式
C.集装箱多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法
D.铁路在国际集装箱多式联运中占主导地位
B.WBS工项分解的一、二级结构宜与《铁路工程信息模型交付标准》规定的模型单元一、二级结构一致
C.在交付设计单元的WBS工程分解表时,个别节点的工程范围可以与设计单元的工程范围不一致。不一致时,必须在交付表中明确说明
D.WBS工项分解的施工单元应遵循《铁路工程设计信息模型表达标准》的设计单元划分原则
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