题目内容
（请给出正确答案）
背景材料：
某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。
问题：
(1)根据背景材料，在处理隧道坍方前要做哪些调查，才能确定处理方案？
(2)根据背景材料，隧道塌方隧后的治理应该如何进行？
(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？
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背景材料：
某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m.隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达.隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼.
问题：
(1)根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？
(2)根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？
(3)背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？
事件一、设计文件提供的资料表明：隧道与地下管线的垂直净距都在3．5m以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。
事件二、隧道遇有中风化石灰岩时，项目部决定采用钻爆法施工，施工前编制了专项方案，并请当地的爆破专家审定，获准后即组织实施。
事件三、由于车站基坑内的一条给水干线和供热管线迁移滞后，车站开挖推迟两个月。
事件四、隧道实际长度比清单长度少1．5m，监理工程师要求项目部扣除1．5m的长度。
问题：
见精选案例5分析表中内容：
精诜案例5分析表
题号
所提问题
1
事件一，最可能引起塌方的原因是什么？
2
事件二中采用钻爆法施工的做法是否有不妥之处，请指出并说明正确做法。
3
事件三，项目部应该如何进行索赔？
4
事件四，监理工程师要求是否正确？简述工程量清单计价法包含的费用项目？
【案例一】
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了允包合同。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有采取超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
事件二：事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？
2．试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3．对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？
4．B公司对事故应该怎么负责？
论述题：要求论述紧扣题意，合乎逻辑。
南昆铁路从南宁盆地爬上云贵高原，其高差为1940米，它在有“地质博览，地下迷宫”之称的地质环境中，一路穿过258座隧道，经过476座大中桥梁，桥隧总长占全线总长的近三分之一。在中外铁路史上，是空前的。打通属于九级地震区的草原勘测和科技攻关，通过反复勘测掌握了山内“隐形水库”的特点，并根据地球磁场变化的规律，经过周密策划决定造船进洞治理塌方和涌水。在职工的支持下，由23名党员组成的“敢死队”乘3只小船进入掌子面，同大山进行短兵相接的较量，终于制服了涌水、泥石流和塌方，保证了隧道提前竣工。运用所学知识回答：
(1)南昆铁路的建成说明了什么问题？
(2)如何正确地认识这个问题？
B公司依据A公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法和要求，随后开始隧道暗挖支护的施工。
施工中B公司在掘进到76m时，发现开挖面砂砾层有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经与设计、监理现场商定，决定采用在上台阶开挖面补打注浆管注浆加固地层措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象。随后A公司派有经验的专业人员协助B公司现场解决技术问题。
质量监督部门在施工过程监督检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分暗挖资料保留在分包方人员手中。
问题：
见精选案例6分析表中内容：
精选案例6分析表
题号
所提问题
1
暗挖隧道施工前的技术交底是否妥当？如不妥，请写出正确做法。
2
B公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选择
3
分析注浆过程地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。
4
说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。
背景材料：
公路工程施工现场生产要素管理包括劳动力组合、主要材料要求、主要机械设备的配置与组合等内容，是项目管理的重要内容，对资源合理配置和有效使用、保证项目实施的顺利进行、降低工程成本起着重要作用。
问题：
1、公路工程施工中，常用的劳动力组织形式有哪几种？主要依据哪些因素进行劳动力的配置？
2、劳动力的配置应遵照哪些原则？在影响施工过程的组织实施因素中，什么是其中重要的因素，必须在这些原则中得到保证？
3、简述选择施工机械的原则。
1．背景
甲公司中标承担某市地铁工程1标段施工，并签了施工承包合同。该合同段主要包括1.2km长的双向两条平行区间隧道C1和C2；隧道结构均为马蹄形断面，宽5.6m，高6.0m，采用喷锚暗挖法施工；隧道基本处在砂质黏土层，局部段落的拱部会遇到砂砾层，隧道上方有声φ1800mm污水干管一条，管顶埋深约6m。为确保工期，甲公司决定将C1、C2两条隧道工程分别分包给乙和丙两个工程公司，并签了两个分包合同。
施工前，甲公司批准了项目部组织乙、丙两公司分别编制C1、C2隧道的施工组织设计和安全保证计划，并组织施工。施工过程中C1，隧道顶部发生围岩坍塌，隧道上方的污水管折断，污水冲刷加重了塌方，造成严重事故。
2．问题
(1)甲公司将隧道工程分包给乙、丙公司的做法对吗？为什么？
(2)项目部组织乙、丙公司编制施工组织设计和安全保证计划存在什么问题？
(3)甲公司应对塌方事故负有有什么责任？
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