题目内容
（请给出正确答案）
A.整台动力装置
B.螺旋桨
C.航空器机体
D.应急设备
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按照CCAR145部的规定，航空器部件不包括()。
A.机体
B.螺旋桨
C.应急设备
D.整台动力装置
A.航空器结构、航空器动力装置、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件
B. 航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件
C. 航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件
D. 航空器结构、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件
民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理：
A航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备
B航空器、发动机、螺旋桨
C航空器、发动机
A.当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时，应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中
B.如果运营人采用时间限制转换方法，则必须对航空器机身，所安装的动力装置，螺旋桨和附件都必须进行时间转换
C.有寿命的部件也必须进行转换
D.当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后，运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消
根据CCAR-121部的规定，()应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
A.维修单位
B.局方
C.合格证持有人
D.航空器和部件制造商
民用航空适航管理是对哪个(哪几个)方面进行管理：（）
A.航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备
B.航空器、发动机、螺旋桨
C.航空器、发动机
D.航空器
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