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提问人:网友zytt123 发布时间:2022-01-07
[多选题]

宇松铁路桥工程质量重大事故监理单位存在的主要问题()。

A.履约不到位,未经批准擅自大量更换上岗人员,监理人员管理混乱

B.不认真履行监理职责,对分包审核把关不严,现场监控不力,问题整改不闭合

C.监理旁站不到位

D.监理人员素质差、责任心不强,现场监理工作流于形式

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第1题
某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。

事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。

【问题】

1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。

2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。

3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。

4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。

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第2题
某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1—8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。

问题:

1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因。

2.简述人工铺轨主要施工步骤。

3.说出主要的轨道施工机具名称。

背景同上。

问题:

1.简述该段路基工程的主要步骤。

2.简述路基施工的质量控制重点。

3.简述1—8m公路立交桥主要施工步骤。

4.简述顶进桥的安全控制重点。

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第3题
某铁路桥梁用采独立墩基础,基础底面尺寸为3m×9m,埋深为4m,地基土为均匀的中密状态的细砂土,饱和重度为20kN/m3,桥墩位于河水中,常水位高出河底2.0m,一般冲刷线为河底下0.5m,该桥墩地基的容许承载力为()kPa。()

A. 230

B. 252.5

C. 255

D. 280

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第4题
《铁路工程造价标准管理办法》规定:铁路工程造价标准的编制应遵循科学合理、实事求是、简明适用的原则,确保工程造价标准的()。
A.客观性

B.公正性

C.科学性

D.时效性

E.适用性

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第5题
《高速铁路竣工验收办法》规定,正式验收条件包括()。
A.初步验收合格且初期运营半年后

B.《国有土地使用证》已经全部领取

C.建设资金已全部到位,按合同与建设各方完成费用结算

D.竣工决算已经编制完成并上报主管部门审查

E.档案验收工作已完成

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第6题
铁路建设项目标准化管理的实施主体是()。
A.中国铁路总公司、建设单位、参建单位

B.确保工程质量安全

C.管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化

D.技术标准、管理标准、作业标准和工作流程

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第7题
《铁路建设工程质星监督管理规定》规定:工程监理单位不得与被监理工程的施工单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位有隶属关系或者其他利害关系,工程地质勘察监理单位不得与被监理工程的勘察单位有隶属关系或者其他利害关系。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
推行安全生产标准化管理是铁路安全生产管理的重要措施。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
根据《关于进一步加强铁路建设管理的若干意见》,铁路建设要严格执行程序,施工招标未完成,不得组织施工单位进场;没有批准开工报告的,不能开工建设。( )

此题为判断题(对,错)。

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