题目内容
（请给出正确答案）
航行在分道通航制水域的船舶，下列做法中正确的是________。
A.在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度
D.A、B、C都对
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A.I、II、IV
B.I、II、III
C.I、II
D.I
B、从分道一侧驶进或使出时
C、穿越通航分道时
D、从分道一侧转移到另一侧时
A. 凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”
B. 只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”
C. 任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
D. 除穿越船之外，任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
A.垂直两个圆锥体
B.一个黑球加上锚球
C.垂直两个黑球
D.以上均不正确
A.当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员
B.若船上人员编制受限制；则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的
C.只要进入开阔水域行使，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员
D.在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险
B.如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
A.大幅度左转
B.大幅度减速
C.对航向、航速作一连串小变动
D.A、B、C都是
A.经济因素将是决定性的因素
B.船长应以船公司的指令为依据
C.船长首先应考虑航行的区域，即：大海或狭长水道；并将其视为首要因素
D.不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
A.瞭望人员
B.当班驾驶员与瞭望人员
C.驾驶员
D.驾驶台所有值班人员
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