我国首次颁布汽车污染物排放标准和测试方法是在______年。

我国1983年颁布了第一个汽车污染物排放标准和测试方法标准。（）

标准规定汽车污染物排放检测的有害排放物不包括()。

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》，ASM5025工况检测步骤中错误的是（）

采用______监测机动车排气时，应在行车道外沿0.5m设置监测点，同时需在该外沿的100m处布置另一个监测点，监测点应安排在行车道的下风向。

汽油车和柴油车排放的污染物有所差别，其中前者排放的______和______高于后者。

废气再循环系统是为了降低______专门设置的。

十六烷值是柴油的重要指标，我国规定轻柴油的十六烷值______。

柴油车在______瞬间出现的烟度大于满载加速时的烟度。

汽车排放的______和______可导致光化学烟雾的形成。