仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入口的标高低于()2米以上,则应以入口标高为基准面。
A.跑道中点高,机场标高
B. 机场标高,机场标高
C. 机场标高,跑道中点高
D. 塔台标高,塔台标高
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A.跑道中点高,机场标高
B. 机场标高,机场标高
C. 机场标高,跑道中点高
D. 塔台标高,塔台标高
A.跑道中点高,机场标高
B.机场标高,机场标高
C.机场标高,跑道中点高
D.塔台标高,塔台标高
A.机场标高为76米
B. 机场标高为16米
C. 46米是以标准气压面为基准的
D. 46米是以场面气压为基准的
A.(30)米是以场面气压为基准的
B. (30)米是以机场标高为基准的
C. (30)米是以入口标高为基准的
D. (30)米是以入口标高或机场标高为基准的
A.图幅包括仪表进近所有航段,通常从IAF到复飞点(MAPt)
B. 比例尺通常使用1:50万和1:25万比例
C. 标出图内最高高程点
D. 标出全部障碍物
下列航图中,仅用于作计划的有()。①机场障碍物A型图②机场障碍物B型图()③机场障碍物C型图④仪表进近图⑤精密进近地形图⑥航空图⑦仪表进近图
A.①②③⑤
B.①⑤⑥⑦
C.①④⑥⑦
A.对火车等活动障碍物一般不予考虑
B.活动障碍物与中心剖面的标高相差±3米时,应注明活动障碍物
C.活动障碍物不会对精密进近造成影响
D.只有十分高大的活动障碍物才可能对精密进近造成影响
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