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提问人:网友lmx653
发布时间:2022-01-06
[主观题]
在计算吊车梁的强度、稳定性及连接的强度时,应考虑由吊车摆动引起的横向水平力,试问,作用在每个吊
车轮处由吊车摆动引起的横向水平力标准值Hk(kW),与下列何项数值最为接近? (A)21.6 (B)28.8 (C)14.4 (D)36
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A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
A.半概率、半经验的极限状态设计法
B.容许应力法
C.以概率理论为基础的极限状态设计方法
D.全概率设计法
A. 地震作用是低频作用
B. 地震动荷为有限次的脉冲作用
C. 地震作用历时较短
D. 地震作用为偶然作用,在结构使用期间不一定发生
B.采用分项系数表达的极限状态设计方法
C.除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
D.部分采用弹性方法,部分采用塑性方法
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