整体式压缩机压缩缸排气温度升高,与()无关。
A.进气压力降低
B.排气压力升高
C.处理量增大
D.进气温度升高
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A.进气压力降低
B.排气压力升高
C.处理量增大
D.进气温度升高
A.进气温度高,会引起排气温度下降
B. 进气温度高,会引起排气温度升高
C. 进气温度降低,会引起排气温度升高
D. 进气温度降低,会引起排气温度下降
A、进气压力超高,会引起排气温度下降
B、进气温度升高,会引起排气温度升高
C、进气温度降低,会引起排气压力升高
D、排气压力超高,会引起进气压力下降
A.进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低。
B. 透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降。
C. 进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少。
D. 进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低。
A.升高,升高
B.降低,升高
C.升高,降低
D.降低,降低
A.柴油机负荷增大,壁温升高,则充量系数下降
B. 气缸冷却水温度升高,壁温升高,则充量系数下降
C. 气缸尺寸增大,进气温度降低则充量系数升高
D. 残余废气系数增大,进气温度降低,则充量系数升高
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