动力系统故障灯点亮的原因一定出在电池管理器()
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A、VCU判断续航里程<50km时仪表亮剩余电量低警告指示灯
B、剩余电量 >90%时无法进入B档(能量回收)
C、乌龟灯点亮的可能原因有:高温、低温、低SOC、12V充电系统故障等
D、当环境温度低(约≤-26℃),系统提示启动温度过低,但车辆仍可启动和行驶
A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等
C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等
A.动力电池管理模块本身故障
B.动力电池插头故障
C.动力电池组总成冷却系统故障
D.内部电池电压故障
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