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提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-11
[判断题]
场站场景下，司机在机场“趴活”产生的停车费，可以添加在订单附加费中（）
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第2题
因以下原因，产生费用纠纷，司机被判无责的（)
A.乘客提出订单服务以外的要求，司机没有拒绝，并加收费用
B.司机获得乘客认可后开始计费等待，最终因乘客原因未坐车导致费用产生拼车场景下，司机按照乘客指示行驶产生费用
C.行车途中应乘客要求等待产生的停车费
第3题
以下哪些属于真诚热情的第一印象场景中的关键行动（）
A.试乘试驾（用户接待过程中的服务体验）
B.便捷停车（用户驾车入店过程中所体验到的停车服务）
C.无需等待（用户进入展厅过程里，在接受咨询服务中的快捷性）
D.周到服务，环境舒适（在接受接告中，人品服务和环境舒活度对用白威受的影响）
第8题
生活中的闲置品超乎我们的想象，据统计，一辆小轿车每天平均的闲置时间有23小时，小区停车位至少有
三分之一的时间是空着的……分享经济应时而生，“不求拥有，只求使用”成为了新潮流。以下是分享经济的几个典型场景： 将自家的空闲车位在网络平台上登记，安装好智能共享车位锁，需要停车的司机通过网络平台获取信息，在地图导航下准确找到车位，停车结束后，费用自动结算。 在网络平台申请成为顺风车司机，每天上下班的时候，打开平台的应答系统，顺路搭载一位乘客，路上有人可以聊聊天，搭乘结束后，通过网络收取一定的费用。 外出旅游时不选择传统的酒店，而是通过网络平台预订，住进当地人家里，享受本土化生活，房主也可以赚取收入。 随着分享经济的发展，越来越多的人逐渐放弃传统的方式，转而在互联网上寻找商品分享服务。但新的烦恼也产生了，税务部门指控短租房东没有交税，交通管理部门认为私人专车是非法运营，消费者担心网络另一边的陌生人不可信，分享经济中的劳动者发现自己将缺少养老金和医疗保险……阅读材料，描述分享经济的典型特征。一般情况下，环保主义者、出租车公司老板和不习惯上网的老年人，是否都乐于拥抱分享经济？从经济学角度说明理由
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第9题
调车人员需要（中途）控速（停车）上（下）车，呼叫司机：“×调（号）司机，〔×号（×处）〕减速（停车）上（下）车”，司机鸣笛回示，限鸣区司机利用灯显电台应答“×调（号）司机明白”，在指定地点减速（停车）（）
