在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（).

A . 统一责任制与网状责任制

B . 网状责任制与分段责任制

C . 统一责任制与分段责任制

D . 统一责任制、网状责任制和分段责任制

A . 统一责任制

B . 网状责任制

C . 分段责任制

D . A+B

A . 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿

B . 只能向多式联运经营人赔偿

C . 只能向实际承运人赔偿

D . 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

A . 经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任

B . 对于货损在适用法律上的区别

C . 货损由经营人承担还是由实际承运人承担

D . 与货主签订合同的是经营人还是实际承运人

在多式联运合同中，各实际承运人在运送中造成货物毁损、灭失的，承担赔偿责任的主体是()

A．实际承运人

B．多式联运经营人

C．实际承运人和多式联运经营人

D．实际承运人为主，多式联运经营人为辅

在多式联运合同中，各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是()

A.实际承运人

B.多式联运经营人

C.实际承运人和多式联运经营人

D.实际承运人为主，多式联运经营人为辅

A.多式联运经营人

B.承运人

C.分段实际承运人

D.货运代理人

A.各自承担相应的责任

B.单式联运区段承运人负责

C.单式联运经营人负责

D.联运经营人与区段实际承运人承担连带责任

A.对全程运输负责

B. 对实际履行运输的区间负责

C. 对海上运输区间负责

D. 视与各区段承运人的约定而定

A.发货人

B.实际承运人

C.托运人

D.多式联运经营人