客户收货时发现配送货品在数量、质量等方面存在问题,拒收货物时,配送人员应当先与客户协商,将货物暂存在客户处。()
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A.货品的安全性
B.交接的单据是否完整
C.如果是送货有差异,配送员需将送货差异单交客户或门店签收
D.如果是收货有差异,经配送员和门店收货员双方确认后将差异货品信息录入电脑,打收货差异单,并将差异货品带回
E.经双方确认无误后,配送员和门店收货员在送货单上签名确认,客户或门店加盖收货专用章
A.预收货作业
B.卸货作业
C.签收作业
D.验收作业
上车作业关键流程为()。
A.确定配送顺序—装货上车—搬运货品到月台—在不同客户货品上做区别标示
B.在不同客户货品上做区别标示—确定配送顺序—装货上车—搬运货品到月台
C.确定配送顺序—搬运货品到月台—装货上车—在不同客户货品上做区别标示
D.确定配送顺序—在不同客户货品上做区别标示—搬运货品到月台—装货上车
A.配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积
B.客户或门店的配送线路安排须根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断。除此之外,还须考虑客户或门店所在地环境对送货时间、车型等的特殊要求。如有的客户或门店不在中午或晚上收货;有些道路在某些高峰期实行特别的交通管制等
C.配送线路确定后,各个客户或门店的配送顺序也随之而定,如需调整,用手工进行局部调整
D.货品装载上车后须在各个客户或门店的货品之间做明显的标示,以便区分,避免配送员送错货品
E.配送的所有货品装车后,出货员须在出货凭证和装车单上签名确认
仓库布置的影响因素中,Q代表的是()。
A.配送的对象或客户
B.配送货品的种类
C.配送货品的数量和库存量
D.物流配送时效
A.客户或门店的配送线路安排须根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断
B.配送线路确定后,各个客户或门店的配送顺序也随之而定,如需调整,用手工进行局部调整
C.货品装载上车后须在各个客户或门店的货品之间做明显的标示,以便区分,避免配送员送错货品
D.配送的所有货品装车后,出货员须在出货凭证和装车单上签名确认
E.配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积
以下不属于签收作业管理技能中的注意事项()。
A.货品的安全性
B.交接的单据是否完整
C.如果是送货有差异,配送员不予处理
D.如果收货无差异,配送员和门店收货员在送货单上签字确认;如果是收货有差异,经双方确认后将差异货品信息录入电脑,打收货差异单,并将差异货品带回
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