7月23日,吉林分公司A321/B-9960飞机执行Cz6182(呼和浩特-长春)航班,22:02落地;次日航前机务检查发现前起落架右主舱门和右后舱门损伤,飞机停场排故,后续航班换机。该事件描述正确的是()
B.航后工作者检查不认真细致,未发现前起落架舱门损伤
C.损伤原因分析:前起落架收上时后舱门和主舱门外表面平齐,后舱门止动块在主舱门内部且相互之间无明显作用力,此状态下前起后舱门连杆的螺纹长度约8-10mm。当前起后舱门连杆保险丝断开后,前起后舱门连杄螺帽松脱,连杆变长(测量螺纹长度约为20mm),后舱门收上后凸出机身外表面,主舱门在收放过程中,与后舱门止动块接触,并在液压力的作用下挤压造成撕裂损伤
D.依据《安全责任考核标准》12.17.3.1(2)未及时发现/消除隐患,定性为考核扣分不安全事件,对吉林分公司按一般差错的50%考核扣分