现在F1赛事采用的是涡轮增压发动机。()
现在F1赛事采用的是涡轮增压发动机。()
现在F1赛事采用的是涡轮增压发动机。()
A.采用了直列六缸的结构形式,排量为2.5
B.采用了源自于F1赛车技术48V电机,能够提供最大16千瓦,250牛米的动力
C.采用了双涡轮增压技术
D.一个是电子涡轮增压,另一个是废气涡轮增压
A.更高效的ISG技术 :ISG集成式智能启动驱动发电机巧妙的设计在发动机与液力变矩器之间,与发动机曲轴刚性连接,节约空间的同时,令动力输出更加直接
B.优化的电磁多孔喷油器: 采用最新设计的电磁多孔喷油器,喷油压力提升到350bar,可使油滴进 一步细化,从老款的20微米降低至8微米,使得燃烧更加充分,确保动力 的同时降低排放
C.提升涡轮增压效率: 与梅赛德斯-AMG F1车队合作开发新式涡轮增压结构,效率进一步提升!小惯量涡轮增压指数从1.4bar提升至1.5bar ,改善双涡管的布局,减少涡管之间的干扰,提升增压效率
D.零部件强化以适应更高的运转负荷 :曲轴表面通过电磁加热至900摄氏度淬火,硬度增加一倍,连杆材料加入锰元素,提升100MPa拉伸和屈服强度 ,缸筒壁厚提升2倍,强化燃烧室强度
A.C200L/C260L升功率93.3/100千瓦/升,属于同级最优
B.搭载48V ISG智能电机,属于同级独有
C.M254全球首款取消正时皮带的发动机
D.源自F1的双涡管涡轮增压技术,涡轮增加压力值1.5bar,属于同级最优
A.C200L/C260L升功率93.3/100千瓦/升,属于同级最优
B.搭载48VISG智能电机,属于同级独有
C.自主研发第二代9速变速箱,同级最优,不是同级独有
D.源自F1的双涡管涡轮增压技术,涡轮增加压力值1.5bar,属于同级最优
如果在汽车尾部看到(),即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
A.T
B.A
C.V
D.O
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