飞机液压系统基本工作原理可描述为()。
A.利用油液吸收机械能而提高压力
B. 利用油液压力容易调节与控制的特性
C. 利用油液在封闭容器内能传递压力的特性
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A.利用油液吸收机械能而提高压力
B. 利用油液压力容易调节与控制的特性
C. 利用油液在封闭容器内能传递压力的特性
飞机气压系统基本工作原理可简单描述为
A.利用压缩气体冲动机件运动
B.利用压缩气体膨胀作功传动机件
C.利用气体能传递压力特性而储存能量
A.液压传动是以液体为工作介质,利用液体压力传递动力和进行控制的传动方式。
B.液压泵把原动机的机械能转换为液体的压力能,经管道及阀等传送。
C.液压泵借助液压缸或液压马达等把液体的压力能转换成机械能,从而驱动工作机构完成所要求的工作
D.液压泵只要为液压系统供给足够压力的液压油便可满足驱动机构的使用要求。
E.液压泵的流量和流向是按驱动机构设计的不能改变方向及流量
A.①②③④
B.②①③④
C.②①④③
D.①②④③
A.发动机未加滑油;液压系统未加液压油
B. 管路、导线、钢索、拉杆未安装好;工作人员在某些运动部件附近作业;
C. 飞机操纵面未安装好;设备、附件未安装好;
D. 电气系统和设备正在进行维修工作;飞机轮胎正在充气。
A.发动机未加滑油;液压系统未加液压油
B.管路、导线、钢索、拉杆未安装好;工作人员在某些运动部件附近作业;
C.飞机操纵面未安装好;设备、附件未安装好;
D.电气系统和设备正在进行维修工作;飞机轮胎正在充气。
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