船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电; Ⅱ、立即停止主机运转
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是______。
A.立即将主机减速,通知轮机长和船长
B.立即停转主机并电告驾驶台
C.保持主机正常运转,并立即启动备用发电机
D.保持主机正常运转,并立即启动应急发电机
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.在离靠码头等操作前,事先做好发电机组的并联运行工作,保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求
B.检查舵机控制系统的运行情况,保证舵机的可靠工作
C.对于自动化程度非常高的船舶,管理人员不必值班
D.保证发电机组与主配电板的正常工作,防止意外事故发生,一旦发生跳电情况,立即采取应急措施恢复对航行设备的供电
A.在离靠码头等操作前,事先做好发电机组的并联运行工作,保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求
B. 检查舵机控制系统的运行情况,保证舵机的可靠工作
C. 对于自动化程度非常高的船舶,管理人员不必值班
D. 保证发电机组与主配电板的正常工作,防止意外事故发生,一旦发生跳电情况,立即采取应急措施恢复对航行设备的供电
A.在靠离码头操作之前,完成发电机的选择和并车工作,保证供电可靠
B.选择性能和技术状况最好的舵机电动机及控制设备,以保证舵机可靠工作
C.到主配电板前值班,注意观察用电情况,一旦跳电,立即采用应急措施恢复对航行设备的供电
D.按航行检修计划,组织有关人员做好有关设备的检修与保养工作
A.执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果
B. 不必执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果
C. 执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果
D. 不必执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果
A.执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果
B.不必执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果
C.执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果
D.不必执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果
A、使船舶失去操纵性的事件
B、使船舶达不到正常航速的事件
C、使船舶不能维持最低航速的事件
D、使主机不能维持正常转速的事件
A.迅速合上跳电的闸供电
B.首先启动第一备用发电机供电
C.当B不灵时,启动第二备用发电机
D.当B、C不灵时,启动应急发电机
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