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提问人：网友Yry2021 发布时间：2022-01-07

[判断题]

有些设备只配有一个或两个塔柱,为了拉伸校正中实现多点多向拉伸,需要补充一些液压顶杆和链条进行辅助拉伸。（)

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第1题

使用塔柱的链条对固定在车身上的饭金工具进行拉伸可以进行多点、多向拉伸。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

每次校正拉伸过程中，尽量要找到2个或更多的拉伸点和方向。

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第3题

拉伸时，塔柱链条要怎样处理（）

A. 所有链节呈一条线

B. 链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧

C. 链条尾部拴在导向环手轮上

D. 要使用规定的链条

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第4题

拉伸时，塔柱链条要（）。

A. 所有链节呈一条线

B. 链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧

C. 链条尾部拴在导向环手轮上

D. 要使用规定的链条

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第5题

一个合格的车身校正设备要具备的条件是（）。

A. 配备高精度、全功能的校正工具

B. 配备多功能的固定器和夹具

C. 配备多功能、全方位的拉伸装置

D. 配备精确的三维测量系统

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第6题

为了高质量的修复一辆事故车，使用的车身校正设备需要具备的功能有（），才能够保证修复的质量和精度。

A. 配备全面的车型数据

B. 测量系统的精度要达到±3mm

C. 要配备多种钣金拉伸工具

D. 配备一个拉伸塔柱

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第7题

单模

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第8题

对客车车身校正时，一般会使用（）拉伸装置。

A. 撑拉器

B. 塔柱

C. 手拉葫芦

D. 液压顶杆

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第9题

关于车身校正，（）的说法是正确的。

A. 车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量地修复车身

B. 汽车在固定前，要把测量基准找好

C. 朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了

D. 校正中要边测量边拉伸

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