汽轮机的调节级由于采用若干个调节汽阀控制相应的喷嘴组而实现部分进汽，压力级由于没有阀门控制其通流面积

采用节流配汽（全周进汽）高压部分4个调节阀根据控制系统的指令按相同的阀位开启，对应于4组喷嘴同时（）。

喷嘴调节的汽轮机当各调节阀依次开启时，对应于第一调节阀后的喷嘴组所通过的流量（）。

A. 一直在增加；

B. 第一阀开启时增加，全开后就维持不变；

C. 第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后又增加；

D. 第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后减少。

喷嘴弧

喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在(  )。

A．开始冲转时  B．第一调节阀全开而第二调节阀未开启时

C．最大负荷时  D．设计工况下

采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。

A. 调节阀全开启的情况；

B. 第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；

C. 第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。

喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。

A. 超负荷；

B. 低负荷；

C. 空负荷；

D. 50％负荷

喷嘴调节的汽轮机中，当新蒸汽通过主汽阀后，再经几个（）启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。

A. 同时

B. 同步

C. 依次

D. 无序

B、热脆

C、松弛

D、胀裂

300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（）。

A. 调节阀全部开启的工况；

B. 第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；

C. 当第3调节阀全开，第4调节阀尚未开启时；

D. 当第4调节阀全开，第5调节阀尚未开启时。