大城市的公共运输当局正在同赤字做斗争。乘客抱怨延误和故障、服务有所减少以及车费的增加。因为所
A.当汽油价格增加时,使用公共交通乘客的数目也增加。
B.即使汽油价格增加,使用公共交通乘客的数目也将持续下降。
C.假如汽油价格上升到高不可攀的水平,使用公共交通乘客的数目将增加。
D.使用公共交通的大多数乘客不使用汽油,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
E.汽油价格总是保持低水平,足够低以至于私人驾车比乘坐公共交通便宜,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
A.当汽油价格增加时,使用公共交通乘客的数目也增加。
B.即使汽油价格增加,使用公共交通乘客的数目也将持续下降。
C.假如汽油价格上升到高不可攀的水平,使用公共交通乘客的数目将增加。
D.使用公共交通的大多数乘客不使用汽油,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
E.汽油价格总是保持低水平,足够低以至于私人驾车比乘坐公共交通便宜,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
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B.即使汽油价格增加,使用公共交通乘客的数目也将持续下降。
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D.使用公共交通的大多数乘客不使用汽油,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
E.汽油价格总是保持低水平,足够低以至于私人驾车比乘坐公共交通便宜,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
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D.使用公共交通的大多数乘客不使用汽油,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
E.汽油价格总是保持低水平,足够低以至于私人驾车比乘坐公共交通便宜,因此,汽油价格的浮动不可能影响使用公共交通乘客的数目。
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