题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机所有舱门、口盖关闭并到位，空速管套已取下，起落架安全销已经取下，确认机内绳带没有卡在机外，各进气道、通道无外来物
B.飞机周围无妨碍飞机滑行的车辆、维修设备及其它障碍物；检查发动机周围地面、飞机周围地面上无金属物等杂物
C.复查防火设备足量且在位可用；部分机场要求摆放反光锥，应在确认各勤务车辆已经撤离飞机后撤除摆放的反光锥
D.检查确认飞机出港所需工具及出港前维修工作使用的工具均在位，无丢失
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A.飞机正常出港，可与机组协商在推出过程中启动发动机
B.飞机推出前指挥员与拖车司机做好一分钟沟通，主要确认视线清晰
C.飞机出港前结尾检查时，要对打开过、地面手可触碰到的勤务盖板敲击检查
D.推送飞机时，为确保人员之间有效沟通，可适当减小距离确保沟通顺畅
A.安装前务必目视检查内螺套是否存在松动、脱落或其他明显的损伤
B.安装时需确保力矩在手册要求范围内，禁装过力矩安装；需严格互检要求，互检人员需关注力矩施加的情况
C.以上都对
A.除飞机APU故障出港的情况，允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外，在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离
B.飞机牵引车完成飞机对接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆处于空档和驻车制动状态
C.飞机牵引车在推出飞机过程中，禁止任何人员上、下车辆
D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时，禁止抬升驾驶室
A.检查拖把与飞机机型的符合性，确保该拖把的部件正常后，再将拖把连接到飞机上
B.当拖把连接拖车时，指挥员背向拖车
C.当拖把连接拖车时，指挥员无需确保双腿处于拖把同一侧
A.确保地面供电操作人员具备完成该项任务的资格
B. 操作人员应依据该机型的通用检查单，对飞机进行电路通电前检查，以确保飞机所处状态满足通电要求
C. 叉股没有弯曲半径要求
D. 检查电源装置的电压及频率不小于供电所需电压的千分之20
A.机位是否清洁
B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外
C.登机桥轮是否处于登机桥回位点
D.是否有其他影响飞机停靠的障碍物
A、随身携带相关的航线维修工作单，严格按照工作单的要求进行检查，若工作现场不具备签署条件，可以逐项完成检查项目并逐项，在相应项目前打钩标注，待完成全部检查项目，飞机放行后再逐项进行签署
B、按照工作单的顺序和内容进行逐项环绕飞机进行检查，逐项签署，防止漏项，形成闭环
C、遵循“五到检查原则”，即看到、摸到、闻到、听到，察觉到，并严禁在检查中擅自省略和简化工作步骤
D、以上都对
A.海南航空B-207V航前出港机组发现TCP面板上有疑似紧固件的事件定性起一起其他不安
B.全事件
C.天津航空B-3171飞机2#FCM板卡损伤事件定性为一起其他不安全事件
D.海南航空B-5521飞机停场排故期间万字刀头丢失事件定性为一起责任不安全事件
E.祥鹏航空B-5732飞机起落架安全销未取下事件定性起一起维修严重差错
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