![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/pc_jdt_tittleico.png)
提问人:网友fhy1980
发布时间:2022-01-06
[单选题]
船舶干舷计算中对方形系数修正的实质是考虑()
A.提高储备浮力
B.改善稳性
C.减少储备浮力
D.缓和横摇
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_q_ckda.png)
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_panel_vip.png)
查看官方参考答案
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_q_wyda.png)
共位网友提供了参考答案,
查看全部
- · 有4位网友选择 D,占比40%
- · 有3位网友选择 B,占比30%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.提高储备浮力
B.改善稳性
C.减少储备浮力
D.缓和横摇
B、当风舷角为0º或180º时,该值最大
C、当风舷角为90º时,该值最小
D、当风舷角为90º时,该值最大
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!