气缸与活塞环之间的主要摩擦形式是()。
A. 液体摩擦
B. 边界摩擦
C. 于摩擦
关于活塞环说法正确的有()。
A. 活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径
B. 活塞环工作时,在压差作用下被推向低压侧
C. 气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用
D. 工作时,活塞环紧贴活塞
当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。
A. 钝哑的“啪啪”声,随转速的增高而增大
B. 清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C. 单缸断火,响声减轻但不消失
D. 发动机温度升高,响声减弱
E. 单缸断火,响声不变
活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。
A. 活塞与气缸的配合间隙过小
B. 活塞的死点间隙过小
C. 活塞与气缸的配合间隙过大
D. 活塞的死点间隙过大
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