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第1题
为提高船舶重心高度，可将一定数量的钢材货物配于（）
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第2题
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.15m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.150m；船舶浮心高度为2.180m，横稳心半径BM为1.190m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）
A.4.13°
B.5.17°
C.6.12°
D.7.18°
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第3题
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.50m；船舶浮心高度为2.80m，横稳心半径BM为1.90m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。
A.4.3°
B. 5.7°
C. 6.2°
D. 7.8°
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第4题
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.15m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.150m；船舶浮心高度为2.180m，横稳心半径BM为1.190m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。
A.4.13°
B. 5.17°
C. 6.12°
D. 7.18°
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第5题
对于单甲板船, 若全船承运钢材类货物，装载后往往 。
A.货舱的体积渗透率较小
B.船舶重心低而初稳性大
C.船舶重心高而初稳性大
D.甲板和货舱盖需要较大的局部强度
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第6题
影响稳性的因素中最主要的是_______。A.船舶配置B.甲板货C.船舶重心D.船舶重心高度
影响稳性的因素中最主要的是_______。
A.船舶配置
B.甲板货
C.船舶重心
D.船舶重心高度
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第7题
某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起，该大件货配装于No.2底舱，其重心位置为Yp=-4.0m（外舷），Zp=2.85m，船舶吊卸大件时排水量△=13540t，船舶初稳性高度GM为1.02m，吊杆顶端距基线31.5m，距舱舶纵中剖面17.0m，则吊起大件时船舶的最水稳性为（）m.
A.1.02
B. -0.104
C. 0.916
D. 1.124
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第8题
有关悬挂货物，下列（）是错误的
A.悬挂货物使船舶的稳性力矩减小
B.悬挂货物对船舶产生一横倾力矩
C.悬挂前后货物的重心没变化
D.在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点
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第9题
有关悬挂货物，下列（)是错误的。
A、悬挂货物使船舶的稳性力矩减小
B、悬挂货物对船舶产生一横倾力矩
C、悬挂前后货物的重心没变化
D、计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点处
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第10题
船舶吊装重大件货物当起吊离地时，吊钩垂直线必须对准（）起吊。
A.货件重心
B. 货件宽度中心
C. 货件高度中心
D. 货件长度中心
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