车辆在使用过程中,制动器的间隙因磨损而增大,会引起制动作用迟缓和制动力不足,致使制动距离变小()
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A.在使用过程中,从零部件到整个车辆受到摩擦、冲击、振动或疲劳所遭受的破坏;
B.汽车在闲置状态下,受自然力的作用而产生的锈蚀;
C.因缺乏必要的维护而遭到破坏;
D.在使用过程中,碰撞造成的损伤;
A.离合器和制动器因油压下降而打滑、磨损、烧毁
B. 在挡位变化时出现严重的换挡质量下降,过度的冲击会造成机械部件损坏
C. 齿轮和其他旋转零件得不到良好的润滑而过早磨损
D. 自动变速器温度过高,使ATF油过早变质
自动增力式制动器可以()。
A.自动消除制动间隙
B.自动增加制动器力
C.前进的制动效果好于后退
D.避免制动蹄片磨损不均匀的现象
A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置
B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏
C.危险货物运输半挂车的所有车轮,应装备鼓式制动器
D.所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置
固定资本在使用过程中因磨损而转移到产品中去的那部分价值的补偿方式就是()
A.折旧
B.折旧基金
C.折旧费
D.折旧率
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