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提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
[多选题]

对参考线的操作命令有哪些:()

A.移动参考线

B.保存参考线设置

C.对齐参考线

D.锁定参考线

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匿名网友[76.***.***.239]选择了 B
1天前
匿名网友[163.***.***.10]选择了 B
1天前
匿名网友[152.***.***.129]选择了 A
1天前
匿名网友[162.***.***.13]选择了 D
1天前
匿名网友[224.***.***.7]选择了 A
1天前
匿名网友[217.***.***.211]选择了 A
1天前
匿名网友[34.***.***.14]选择了 D
1天前
匿名网友[145.***.***.217]选择了 A
1天前
匿名网友[36.***.***.46]选择了 A
1天前
匿名网友[170.***.***.53]选择了 A
1天前
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更多“对参考线的操作命令有哪些:()”相关的问题
第1题
关于参考线的描述哪些选项是正确的()。

A.Corel Painter IX可以将绘制的直线路径转化为参考线

B.Corel Painter IX的参考线是从标尺处拖拉出来的,并可用移动工具进行位置的移动

C.选中工具箱中移动工具,在标尺上移动参考线的三角滑标,可以调节参考线的位置

D.只能通过“隐藏参考线”的菜单命令将图像窗口中所有的参考线隐藏,没有办法只隐藏某一个参考线

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第2题
下列关于参考线的描述哪些是正确的?

A.Photoshop可以将绘制的直线路径转化为参考线

B.Photoshop的参考线是从标尺处拖拉出来的,并可用移动工具进行位置的移动

C.选中工具箱中移动工具,按住Option键(Mac OS)/Alt键(Windows)的同时单击参考线,可将水平参考线变为垂直,反之亦然

D.只能通过“清除参考线”的菜单命令将图像窗口中所有的参考线清除,没有办法只清除某一个参考线

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第3题
下列哪些关于参考线操作的描述是正确的()

A.执行“版面>创建参考线”命令可通过对话框创建多个等距离的参考线

B. 使用变换调板可以精确定位参考线的位置

C. 使用旋转工具旋转参考线的角度

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第4题
下列关于图形合并的操作,说法错误的是()。

A.必须要有三维对象和二维图形

B.拾取图形操作有参考、移动、复制、实例四种选择

C.图形合并也可以拾取合并三维模型

D.拾取的图形可以通过“删除图形”命令进行删除

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第5题
下列有关标尺和参考线描述正确的是()

A. 将光标放到水平或垂直标尺上,按下鼠标,从标尺上拖拉参考线到页面上,一旦将参考线放到某个位置,就再也不能移动

B. 参考线的颜色可以任意更改

C. 路径和参考线之间可以任意转化

D. 在缺省状态下,参考线是被锁定的,可以通过菜单命令解除参考线的锁定状态,解除锁定后的参考线可以通过释放参考线命令将参考线转化为路径

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第6题
下列关于标尺和参考线描述正确的是()

A.将光标放到水平或垂直标尺上,按下鼠标,从标尺上拖出参考线到页面上,一旦将参考线放到某个位置,就再也不能移动;

B.参考线的颜色可以任意更改;

C.路径和参考线之间可以任意转化;在缺省状态下,参考线是被锁定的,可以通过菜单命令解除参考线的锁定状态,解除锁定后的参考线可以通过ReleaseGuide(释放参考线)命令将参考线转化为路径

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第7题
下列有关标尺和参考线描述正确的是()

A.将光标放到水平或垂直标尺上,按下鼠标,从标尺上拖拉参考线到页面上,一旦将参考线放到某个位置,就再也不能移动

B.参考线的颜色可以任意更改

C.路径和参考线之间可以任意转化

D.在缺省状态下,参考线是被锁定的,可以通过菜单命令解除参考线的锁定状态,解除锁定后的参考线可以通过释放参考线命令将参考线转化为路径

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第8题
Photoshop中为了防止参考线意外移动,在参考线创建完成后可以执行的操作是()。

A.清除参考线

B.对齐参考线

C.固定参考线

D.锁定参考线

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第9题
下列对一号线电动客车调车作业描述正确的是()。

A.调车指除列车在正线运行,车站、车辆段(场)到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动

B.禁止溜放调车、手推调车作业

C.在空线上牵引运行时,不准超过25km/h;推进运行时,不准超过25km/h;电客车后端操作时,不准超过10km/h

D.在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度

E.遇天气不良或非正常情况,可以正常进行调车作业参考

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第10题
下列对一号线电动客车正线作业规定描述正确的是()。
A、列车运行中坚持“动车集中看,瞭望不间断”,掌握“远看信号,近看道岔“的原则,确认前方进路安全

B、列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时,必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后或驾驶模式自动升级后,再及时报告行车调度员,ATO转CM时可先转后报

C、司机手动驾驶时,须做到“三稳一准”(启动稳、运行稳、停车稳;对标准),运行中必须时刻保持按压警惕按钮。进站时注意控制速度,制动时采取早拉少拉的原则

D、司机接到行车调度命令时必须执行复诵制度,命令不清不准动车,严禁臆测行车

E、司机在故障处理过程中进行不需要动车的开关操作、模式转换(降级至RM模式及以下时须经行车调度员同意)及移动范围1米内的动车测试时均不需向行车调度员汇报(小幅动车如需越过信号机或道岔需经行车调度员同意),但故障处理结果需及时汇报参考

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