关于车轮平衡度检测,错误的说法是()
A、静不平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时发生离心力
B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测
C、静平衡的车轮不可能是动平衡的
D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
A、静不平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时发生离心力
B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测
C、静平衡的车轮不可能是动平衡的
D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
A.未完全剔除轮胎上的夹杂物,会造成车轮动平衡结果错误。
B.在进行车轮动平衡时,无需去除旧平衡块,只要添加新平衡块即可。
C.在进行车轮动平衡前,需使轮胎气压符合规定值要求。
D.将车轮安装到动平衡机上时,轮毂的正反面不能弄错。
A.扒胎前需要拆除轮辋上的平衡块。
B.扒胎前轮胎内部的空气无需放空。
C.撬边前应保证空气压缩机有足够的气压。
D.每一次撬边完成后应转动车轮90°换一处再撬。
A.利用四个车轮的转速差进行胎压识别
B.能显示具体胎压是多少
C.四个轮胎都出现胎压不足时,四轮则没有速度差,系统将无法检测出问题
D.胎压监测方法有一定的局限性
A.转动车轮检查车轮轴承运转有无噪声时,操作人员应佩戴手套,以免划伤。
B.如果测得的制动盘端面跳动量小于规定值,则说明车轮轴承不松旷,无需更换。
C.如果测得的车轮轴承松弛度小于规定值,则说明车轮轴承正常,可以继续使用。
D.如果测得的制动盘端面跳动量、车轮轴承的松弛度和轮毂偏摆量均小于规定值,则说明车轮轴承损坏,应更换。
A.如果车轮动不平衡,车辆高速行驶时,不平衡质量会引起车轮上下跳动和横向摆动。
B.车轮动不平衡会加剧轮胎及相关机件的磨损和冲击,缩短汽车使用寿命。
C.车轮动不平衡会影响车辆行驶平顺性和乘坐舒适性,但不会影响行车安全。
D.车辆使用中必须经常对车轮动不平衡进行检测和调整,使车轮达到动平衡。
关于弱电解质解离平衡说法错误的是()
A是动态平衡,存在同离子效应和盐效应
B其解离常数与弱电解质本性及温度有关而与浓度无关
C解离度与浓度无关而与温度有关
D温度越高,解离度和解离常数越大
关于渗透压下列说法错误的是
A、渗透压可以用气压、冰点下降度或者渗透克分子浓度等来表示
B、血浆渗透压可用冰点渗透压计测定
C、机体主要依靠肾维持钠的平衡来调节渗透压
D、钠离子是血浆中的主要阳离子,是维持血浆渗透压平衡的主要因素
E、钙离子为维持血浆渗透压平衡的主要因素
A.能保持蒸发压力恒定
B.常设有阻尼器减轻调节过程的振荡
C.常设有平衡波纹管防止制冷剂漏泄
D.设平衡波纹管可避免出口压力影响阀开度
A、物体的重量与稳定度成正比
B、支撑面的大小与稳定度成正比
C、物体的重心高度与稳定度成正比
D、物体的重心高度与稳定度成反比
E、用最小量的肌力作功
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