汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调
汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。
A.油封装配过紧
B.轴承调整过紧
C.主减速齿啮合间隙过小
D.主减速齿啮合间隙过大
汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。
A.油封装配过紧
B.轴承调整过紧
C.主减速齿啮合间隙过小
D.主减速齿啮合间隙过大
A.汽车行驶一定里程后,用于触摸制动鼓感觉发热
B.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎冠中部磨损
C.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自动跑向一边
D.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去,汽车起步困难,行驶无力,当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
汽车行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,说明故障点在()
A.制动主缸
B.车轮制动器
C.制动轮缸
D.制动蹄
装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由 ()引起的。
A.制动主缸
B.制动蹄片
C.制动鼓
D.制动踏板自由行程过大
一、 上图为汽车发动机至后驱动轮的传动原理示意图,下图为汽车转弯的原理,转弯时整车的速度瞬心位于O点。后轮的直径为D(m),轮距为2a(m)。以后轮轴中点的速度V作为车速,试根据该图推导汽车位于某档位(z3、z4)以半径R(m)转弯行驶时,车速V(km/h)与发动机转速n(r/min)的关系。二、 图示为蜂窝煤机,用于压制蜂窝煤。观看其工作视频(蜂窝煤压制.mp4),分析该机中部带孔转盘的作用。该转盘作何种运动?设计一机构,将连续旋转运动变换为该转盘的运动。 画出该机构的示意图,确定该机构的运动尺寸。 设完成压制煤动作的时间为2秒,确定驱动该转盘机构的原动件的转速。
A.差速器齿轮损坏
B.差速器轴承间隙过大
C.主被齿轮间啮合间隙过小
D.驱动桥传动间隙过大
A.自动变速器油面过低
B. 液压油冷却管路堵塞
C. 超载
D. 自动变速器油压过高
E. 倒档离合器打滑
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