大雾天气行车,当能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速()运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
A.25km/h
B.20km/h
C.15km/h
D.10km/h
- · 有5位网友选择 B,占比50%
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
A.25km/h
B.20km/h
C.15km/h
D.10km/h
A.能见度小于100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速25km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
A.能见度小于100米,原则上不组织工程车在正线运行
B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行
C.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行
D.注意监控列车的运行状态,进站、停车前做到早制动、少制动,发生滑行时立即采取紧急停车措施
A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④
D.①⑤
A.能见度小于 200 米时,列车限速 45km/h运行。
B.能见度小于 100 米时,列车限速 25km/h 运行。
C.能见度小于 50 米时,列车限速 15km/h 运行。
D.能见度小于 30 米时,列车限速 10km/h 运行至就近专用路权区段停车
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