下列能进入飞机驾驶舱的人员为()
A.正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表
B.任何持有执照的航空人员
C.局方批准人员
- · 有5位网友选择 B,占比55.56%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有1位网友选择 C,占比11.11%
A.正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表
B.任何持有执照的航空人员
C.局方批准人员
A.经机长允许的民航从业人员
B. 正在执行任务的局方监察/检查员(或监察员,或检查员)(经授权的局方代表)
C. 经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员
D. 经机长同意,并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
A.经机长允许的民航从业人员
B.正在执行任务的局方监察/检查员(或监察员,或检查员)(经授权的局方代表)
C.经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员
D.经机长同意,并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
A.申请CCAR-145部维修单位许可证
B.在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
C.在监察员的监督下,按照局方的规定完成
D.局方授权的委任代表完成
A.申请CCAR-145部维修单位许可证
B. 在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
C. 在监察员的监督下,按照局方的规定完成
D. 局方授权的委任代表完成
A.经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员
B. 机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员,机长有最终决定权
C. 正在执行任务的局方检查员或局方要任代表,以及由该公司特批准的人员
A.经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员
B.机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员,机长有最终决定权
C.正在执行任务的局方检查员或局方要任代表,以及由该公司特批准的人员
A.独立的持有民用航空器维修人员执照
B. 持有民用航空器部件修理人员执照
C. 局方授权委任代表
D. 持有CCAR-61部飞行员执照
A. 经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员
B. B.机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员,机长有最终决定权
C. C.正在执行任务的局方检查员或局方要任代表,以及由该公司特批准的人员
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