我出口公司与外商按CIF landed London条件(incoterms 2010)成交出口一批货物,合同规定,商品的数
A、在伦敦港的卸货费用,我方应该支付
B、进口报关费我方也应该支付
C、进口报关费我方不应该支付,因为在CIF术语下,进口清关是买方的义务
D、在伦敦港的卸货费用,我方不应该支付,因为CIF术语下,费用划分点在装运港船上
A、在伦敦港的卸货费用,我方应该支付
B、进口报关费我方也应该支付
C、进口报关费我方不应该支付,因为在CIF术语下,进口清关是买方的义务
D、在伦敦港的卸货费用,我方不应该支付,因为CIF术语下,费用划分点在装运港船上
A. W.P.A.
B. WARRISKS
C. ALLRISKS
D. F.P.A.
A. 因不属分批装运,我方不算违约
B. 属分批装运,出口方无法收回货款
C. 因不属分批装运,银行应接受有关的运输单据
D. 买方可拒收货物
A、本周互相谅解、平等互利的原则,可以这样和平解决
B、吸取经验教训之一:信用证成交的合同,合同中应规定开证行有效期,以免因对方迟开信用证而给受益人备货和装运带来不便
C、外方应该违约在先。合同中未规定有效期,则意味着在合理的时间内开证,本案中,外方迟开信用证的行为已构成违约,不能单方面解除合同
D、我方处理欠妥当。我方应该不答应其解除合同要求
A、本案例中的损失应该由我方承担。因为,装运港船上是双方费用和风险的划分点,该损失发生在装船前
B、如果我方采用术语FCA无锡,则我方将货物在无锡交于承运人,则不需承担货物在码头的损失
C、FCA比FOB适用于内陆城市和集装箱运输的货物、和风险提前转移
D、FCA与FOB在运输单据和结汇时间上是相同的
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