题目内容
（请给出正确答案）
A.（A）EADI和EHSI
B. （B）EADI和ADC
C. （C）EHSI和ADC
D. （D）EHSI和WXR
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A.空管自动化系统应能通过选择飞行计划状态和航路点等可选项显示电子进程单，并根据有关内容排序。
B.空管自动化系统在进行飞行计划的轨迹计算时，仅具备2D计算功能
C.空管自动化系统应能通过飞行计划窗口、电子进程单等人工修改RVS
D.ADS-B及区域导航等信息
E.机场塔台管制员应当与进近雷达管制员就机场范围内的气象条件、飞行计划进行协商并实施相应的协调
姿态航向系统1号姿态航向计算机给左驾驶的电子式飞行仪表系统提供姿态，航向数据给：
A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给右驾驶的飞行制系统提供姿态航向数据
B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
C.给气象雷达提供姿态信号，给防撞系统提供姿态，航向信号
D.给飞行数据记录系统，增强型近地警告系统提供姿态航向信号，给GPS/导航管理系统提供航向信号
姿态航向系统2号姿态航向计算机给右驾驶的电子式仪表系统提供姿态航向数据给：
A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给右驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
C.给气象雷达提供姿态信号，给防撞系统提供姿态航向信号
D.给飞行数据记录系统，增强型近地警告系统提供姿态航向信号给GPS/导航管理系统提供航向信号
A.两个彩色的CRT（阴极射线管）
B.两个彩色的LCD（液晶显示器）
C.两个黑白的CRT（阴极射线管）
D.两个黑白的LCD（液晶显示器）
A.正常的FMC显示以识别页面开始的;所有的页面都可在空中使用。
B.FMC飞行前准备和飞行仪表工作需要飞机惯性基准位置。
C.性能信息需要飞机重量和巡航高度。
D.在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度，可改善垂直导航性能。
背景材料：
某新建机场飞行区指标为4E，机场建设指挥部于2015年7月1日发布指标公告如下：
标段一：航管塔台系统工程。主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录/重放系统、GPS时钟系统、塔台调度电话、自动通播信息系统等，招标控制价为2950万元。
标段二：航站楼弱电工程。主要包括综合布线系统、信息集成系统、离港系统、航显系统等。招标控制价为2465万元。
标段三：导航系统工程。主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统，招标控制价为1830万元。(注：机场属高电阻率地区，导航台防雷接地电阻要求4Ω以下，按普通地网建设接地电阻可能达不到要求。于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案，方案建议不限)。
标段四：目视助航灯光系统。主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光系统和助航灯光变电站等。招标控制价为2200万元。
甲单位具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质。
乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质。
1.投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标？说明理由。
2.甲单位能投哪几个标段？说明理由。
3.乙单位能投标段四？说明理由。
4.在本航管塔台系统工程中，自动通报系统的信号源从哪个系统引接？又通过哪个系统播放？
5.除航管塔台系统所列的设备，背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台？
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