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第1题
7. 当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。
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第2题
当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给()
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第3题
当发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,它可将()。
A.电能转变为化学能储存起来
B.化学能转变为电能
C.热能转变为电能
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第4题
当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。此题为判断题(对,错)。
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第5题
当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向励磁线圈供电
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第6题
当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向励磁线圈供电。
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第7题
汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,蓄电池将一部分电能转变为()储存起来。
A.热能
B. 机械能
C. 化学能
D. 热能或机械能
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第8题
当不调节发电机的励磁电流而保持发电机的空载电动势不变时,随着发电机输出有功功率的增加,发电机端电压会下降
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第9题
蓄电池在放电时()。
A.端电压低于电动势
B.无关
C.端电压与电动势相等
D.端电压高于电动势
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第10题
在()时,蓄电池能够通过电化学反应将部分电能转变为化学能存储在蓄电池内充电。
A.启动发动机
B.发动机怠速运转
C.发电机的端电压高于蓄电池电动势
D.发电机超载
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第11题
在()时,蓄电池将储存在蓄电池内的化学能转变为电能,协助发电机供电。
A.启动发动机
B.发动机怠速运转
C.发电机的端电压高于蓄电池电动势
D.发电机超载
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