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提问人：网友wangjiehon
发布时间：2022-01-06
[主观题]
某北京121汽车由于高速减挡离合器接合过急，后桥出现“嘎嘎”异响，则判断此故障是（)。A.主减速器损
某北京121汽车由于高速减挡离合器接合过急，后桥出现“嘎嘎”异响，则判断此故障是()。
A.主减速器损坏
B.差速器损坏
C.半轴拆断
D.行星齿轮损坏
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第1题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。（)13、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（）15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。（）16、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。（）17、传动轴修理后，应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。（）21、 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（）22、 膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（）23、 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（）24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。（）25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮，其特点是传动平稳，且对调整要求不高（）26、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（）27、 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。（）28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。（）29、 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（）30、 解放、东风等汽车的离合器，当分离杠杆内端向前推动时，主、从动盘就会进一步压紧，接合的更好。（)此题为判断题(对，错)。
第2题
离合器踏板自由行程过大可造成离合器（)，换挡发响或换不了挡。A.打滑B.分离不开C.接合不上D.分离杠
离合器踏板自由行程过大可造成离合器()，换挡发响或换不了挡。
A.打滑
B.分离不开
C.接合不上
D.分离杠杆与分离轴承刮磨
第3题
离合器分离不彻底所引起的现象为（)。
A.汽车行驶中加速，车速不能随发动机转速提高而增加
B.汽车起步时，离合器接合不平稳而使车身发生振动
C.变速时挂挡困难或挂不上挡
D.汽车不能起步
第4题
离合器分离不彻底所引起的现象为()。
A.变速时挂挡困难或挂不上挡
B.汽车行驶中加速，车速不能随发动机转速提高而增加
C.汽车起步时，离合器接合不平稳而使车身发生振抖
D.汽车不能起步
第9题
简述双离合变速器起步换挡过程（)
A.当车辆起步时,自动换档机构将挡位切换为档,然后离合器C1接合,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时，自动换挡机构可以将挡位提前换入挡,离合器C1开始分离，同时离合器C2开始接合，两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合，整个换挡过程结束
B.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,自动换挡机构可以将挡位提前换入档,离合器C1开始分离，同时离合器C2开始接合,两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合，整个换挡过程结束
C.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束
D.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换档机构将档位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡
