某船船长L为140.0m,船舶首部设有长的上层建筑,其防撞舱壁风雨密延伸至干舷甲板的上一层甲板,如图所示。
请问:
(1)、在量计防撞舱壁距首垂线的距离时,球鼻首的量计值下列哪个是正确?
2.2m
2.1m
3.0m
(2)、其防撞舱壁设置是否合理?为什么?
请问:
(1)、在量计防撞舱壁距首垂线的距离时,球鼻首的量计值下列哪个是正确?
2.2m
2.1m
3.0m
(2)、其防撞舱壁设置是否合理?为什么?
A.22640.4t
B.23206.4t
C.23786.6t
D.47360.0t
A.22640.4t
B.23206.4t
C.23786.6t
D.47360.0t
NT=K×GT
K——系数,货船取0.56
NT=1.92
计算结果:
本船:总吨位:GT=3吨
净吨位:NT=1吨
问题:上述案例中是否有错误?请分别指出。
答题要点:
A.载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。
B.载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。
C.载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24m和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,即为91.00m。
D.载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,但不必大于最小型深85%处水线总长的97%,即0.97×94.0=91.18m,所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。
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