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提问人：网友liuqi1984 发布时间：2022-01-06
[单选题]

某站在接22015次进1道停车时，进站信号开放好了（经过1#、3#、5#道岔），因控制台停电，20015次冒进下行进站信号机，停在下行进站最外方道岔前面，车站值班员应（）。

A.向司机问明停车原因，报告列车调度员，派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，并按规定加锁，通知司机继续运行进1道停车

B. 向司机问明停车原因，报告列车调度员，通知司机继续运行进1道停车

C. 向司机问明停车原因，报告列车调度员，派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，通知司机继续运行进1道停车

D. 派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道，并按规定加锁，通知司机继续运行进1道停车

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第1题
A站在25001次呼叫接近时，车机联控中已通知司机I道停车，列车头部刚越过进站信号机，此时改为通过，车站值班员应主动呼叫司机（）。

A.25001（次）A站I道通过

B. 25001（次）司机，A站I道通过

C. 25001（次）A站变更I道通过

D. 25001（次）司机，A站变更I道通过

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第2题
A站在25001次呼叫接近时，车机联控中已通知司机I道停车，列车头部刚越过进站信号机，此时改为通过，车站值班员应主动呼叫司机（）

A.25001（次）A站I道通过

B.25001（次）司机，A站I道通过

C.25001（次）A站变更I道通过

D.25001（次）司机，A站变更I道通过

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第3题
施工作业地点在站外，距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时，其中一名现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()附近。同侧的移动停车信号牌(灯)与进站信号机(反方向进站信号机)的距离为()。
施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，其中一名现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机)（)附近。同侧的移动停车信号牌（灯)与进站信号机（反方向进站信号机)的距离为（)。

A.10m，0

B.20m，0

C.30m，0

D.50m，0

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第4题
客运专线在进站道岔上施工， 对区间方面， 以关闭的进站信号机防护;对车站方面， 在距离施工点 50m 线路中心， 设置移动停车信号牌防护; 距临近道岔不足 50m 时， 在临近道岔后 基本轨接 头处设置移动停车信号牌防护， 将有关道岔（）不能通往施工地点的位置， 并加锁或钉固。

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第5题
某站1道到发线出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），22015次需接入1道，经过1#、3#、5#道岔，准备进路的要点及接车方式（）

A.单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

B. 单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

C. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

D. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

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第6题
8066次肃宁北站2场经13道进9道A段停车，（）信号机双黄灯弹出侧线窗口，输入（）

A.进站、13

B.进路、9

C.进路、13

D.进站、9

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第7题
任家湾站2、3道停车时，本务司机在进站信号机处速度不得超过45km/h。在道岔前应将速度控制在35km/h以下。后补司机在进站前当速度下降至45km/h时，缓慢给上牵引力，合理控速，在进站信号机处25km/h退回牵引力，并向本务司机联控“×××××次本务，后补正在退级（）
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第8题
某站22015次由1道出发后，进路的1#道岔区段有遗留现白光带，车站值班员应（）取消。

A.同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消

B. 同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消

C. 同时按压总人工解锁按钮和1＃道岔对应的区段故障按钮办理取消

D. 同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

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第9题
在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（)防护;对车站方面在进产道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处)线路中心，设置移动停车信号牌防护。

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机。

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第10题
三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列按规定速度经（)车站，表示出站及近路信号机在开放状态，进路上的道叉均开通直向位置。

A.侧线通过

B.正线通过

C.侧线停车

D.正线停车

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