在进行高频通信系统测试时,如果天调组件故障,灯指示为().
A.LRU STATUS
B.KEY INTERLOCK
C.CONTROL FAIL
D.三个灯全亮
A.LRU STATUS
B.KEY INTERLOCK
C.CONTROL FAIL
D.三个灯全亮
A.实现与所选工作频率的调谐
B. 实现与所选工作频率的调谐,并实现天线与发射机输出级的阻抗匹配
C. 实现天线与发射机输出级的阻抗匹配
D. 实现与所选工作频率的调谐,增大接收机输入信号的强度,并实现天线与发射机输出级的阻抗匹配
因工期紧张,项目部招收了部分塔上作业人员,自行组织了技术和安全培训即上岗作业;上塔前,项目部技术负责人对天馈线安装工作进行了交底;因馈线等甲方提供的主要材料有合格证,故未对其进行检验直接进场使用。
工地安全员检查时,发现个别施工人员赤膊作业、随手抛下安全帽和工具、为活动方便不系安全带等,及时给予纠正。随后,项目部完善了安全保护措施,至完工没有发生安全事故。
对已安装完成的10个站的测试中,发现多个站天馈线指标不合格,项目部通过分析找到了不合格原因,制定了纠正措施,后续的测试没有发现类似问题。
第43题:指出至少5个安装天馈线的质量控制点。
A.一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤
B. “子系统”是指部分软硬件设备的集合,在系统中能区分相对独立的功能与性能
C. 系统调(测)试宜在全部或者主要子系统调(测)试符合要求后进行
D. 一般采用“由上到下由小到大”的逐渐扩展进行系统调(测)试
A.一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤
B.“子系统”是指部分软硬件设备的集合,在系统中能区分相对独立的功能与性能
C.系统调(测)试宜在全部或者主要子系统调(测)试符合要求后进行
D.一般采用“由上到下由小到大”的逐渐扩展进行系统调(测)试
案例2
【背景】某高速公路机电系统包括监控、收费、通信系统,已完成系统各设备的单机测试,将进行各系统的调(测)试。
【问题】
1、系统调(测)试的目的是什么?
2、系统调(测)试的方法是什么?
3、其监控、收费系统的调(测)试内容是什么?
A、注册登记时检查车辆是否按规定要求设置了0BD接口,OBD通信是否正常,有无故障代码
B、对配置有OBD系统的在用汽车,在完成外观检验后应进行OBD检查。排气污染物检验过程中,不可断开08D诊断仪
C.OD检验项目包括:故障指示器状态,诊断仪实际读取的故摩指示器状态、故障代码、MIL灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值
D.若车辆存在故陵指示器故陈(含电路故南)、故障指示器被激活、车辆与OD诊断仪的通信故障、仪表板故障指示器状态与Ecu中记载的故障指示器状态不一致时,均判定80检查不合格。如果就绪状志项未完成项超过2项应要求车进行车辆维修后复检
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