监测点区域应设置视频监测设施高速公路路段监测点宜按照不大于()km间距设置普通干线公路路段监测点宜按照不大于2km间距设置视距不良区域宜加密设置
A.0.5
B.1
C.2
D.5
A.0.5
B.1
C.2
D.5
A.周边中部、阳角处应布置监测点
B.监测点水平间距不宜大于25m
C.每边监测点数不宜少于2个
D.水平和竖向监测点宜为共用点
E.监测点宜设置在围护墙或基坑坡顶上
A.土体深层水平位移监测点宜布置在基坑周边的中部、阳角处及有代表性的部位,监测点水平间距宜为20~50m,且每边监测点数不应少于3个
B.围护墙内力监测点,应布置在受力、变形较大且有代表性的部位,监测点数量和水平间距视情况而定,竖直方向监测点应布置在弯矩极值处,竖向间距宜为2~4m
C.支撑内力监测点宜设置在支撑内力较大或在整个支撑系统中起控制作用的杆件上
D.锚杆的内力监测点应选在受力较大且有代表性的位置,基坑每边中部、阳角处和地质条件复杂的区段宜布置监测点
关于基坑监测点布置的说法正确的是()。
A.水平位移监测点宜布置在阴角处
B.支撑轴力监测点宜布置在同一平面上
C.锚杆的内力监测点应选择在受力较大且有代表性的位置
D.支撑立柱监测宜设置在端墙处
A.各监测点的设置条件应尽可能一致或标准化,一经确定不宜轻易变动
B.监测点设置应避开干扰地带,如交通要道等
C.监测点周围10~15m范围内不应有局部污染排放源
D.用两台或两台以上采样器进行平行采样时,应保持一定间距,防止相互影响
A.一级、二级评价项目,监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标
B.对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大,环境空气保护目标较多的区域,可酌情增加监测点数目
C.若评价范围内没有其他污染源排放同种特征污染物的,可适当减少监测点位
D.城市道路项目二级评价项目,监测点位可以不按照不少于6个点设置
E.三级评价项目,若评价范围内有近2年的监测资料,可不再进行现状监测,否则,应设置2~4个监测点
高速公路环境保护验收在噪声监测时,符合布设24h连续测量点位的监测点是()。
A.车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.3m
B.车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.3m
C.车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.2m
D.车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.1m
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