如何实现对广播系统进行精确的时间控制?()
如何实现对广播系统进行精确的时间控制?( )
A 配置标准时间系统,必要时可配置卫星全球标准时间信号系统。
B 配置一台独立的计算机,以该台计算机的晶振作为时基发生器。
C 通过人工管理模式,根据广播媒体报时进行操作。
D 与其它广播系统实现同步。
如何实现对广播系统进行精确的时间控制?( )
A 配置标准时间系统,必要时可配置卫星全球标准时间信号系统。
B 配置一台独立的计算机,以该台计算机的晶振作为时基发生器。
C 通过人工管理模式,根据广播媒体报时进行操作。
D 与其它广播系统实现同步。
A.配置标准时间系统,必要时可配置卫星全球标准时间信号系统
B.配置一台独立的计算机,以该台计算机的品振作为时基发生器
C.通过人工管理模式,根据广播媒体报时进行操作
D.与其它广播系统实现同步
A.列车速度的自动控制(启动、加速、惰行、巡航及制动)
B.车站精确停车
C.列车区间运行时分控制(与ATS系统共同完成)
D.与ATS、ATP子系统交换信息,共同实现列车的无人自动折返及驾驶室自动换向
E.与车辆、广播等系统接口,实现列车自动广播功能等
A.FANUC15数控系统既具备全闭环,又具备半闭环控制功能
B.FANUC15数控系统可以实现对主轴的精确位置控制
C.FANUC15数控系统中不可以使用纸带阅读机进行程度输入
D.FANUC15数控系统中可以使用C语言进行PLC编程
A.指挥员在精确指挥决策中的关键性作用
B.精确指挥的实现取决于指挥人员的意识
C.网络信息时代指挥员如何实现精确指挥
D.在网络信息体系作战中指挥员的重要性
A.核对大件运输证的审批路线(精确到收费站)、审批吨位、车牌、时间等信息是否与实际相符
B.对信息相符的,核对系统识别轴组,系统识别错误的,应按轴组键进行人工修正
C.6轴以上每增加一轴用2型轴代表
D.对信息不符的超限超载运输车辆,应拒绝驶入高速公路
A.车辆PIS预留与地面PIS车载设备的接口,以实现LC
B.播放信号的下传。
C.车载PIS系统预留给无线电系统车载设备语音接口和控制接口,以实现OCC对客室进行广播。
D.车载PIS预留有与TCMS接口,类型为MVE,设置在PCU上。
E.车载PIS系统留有与车门系统的接口,类型为MVG,设置在PCU上。
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