蓄电池使用前的维护不包括();
A.可以将蓄电池直接接入系统中而不用进行使用前的测试;
B.按说明书提供的浮充电压值进行8到10小时的充电;
C.将充电完成后的蓄电池静止放置2小时左右,将US电压转换为备用电池组供电运行,在输出端带适量的负载;
D.使电池组以0.1C到0.2C输出电流带动负载,将放电终止电压设定在每个单体1.8V即可;
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
A.可以将蓄电池直接接入系统中而不用进行使用前的测试;
B.按说明书提供的浮充电压值进行8到10小时的充电;
C.将充电完成后的蓄电池静止放置2小时左右,将US电压转换为备用电池组供电运行,在输出端带适量的负载;
D.使电池组以0.1C到0.2C输出电流带动负载,将放电终止电压设定在每个单体1.8V即可;
A.进入蓄电池室前应先开启抽风系统,保持通风,并检查水源是否正常,中和液是否齐备。严禁将明火或可能产生火花的物品带入蓄电池室
B.将蓄电池两极短接可靠,蓄电池间连续应使用专用连接铜排或导线,并用螺栓压接紧固可靠
C.在蓄电池室作业的人员,应穿戴防酸(碱)和防止铅中毒的防护用品(防护服、手套、靴子),充电后可以穿容易引起静电的工装入内
D.蓄电池接线时应使用绝缘工具并穿防滑鞋或站在绝缘垫上
A.干燥的风窗玻璃上可以使用雨刷
B.免维护蓄电池检测知识窗内的颜色若未变化,最好更换电池
C.DC/DC输出电压检测时车钥匙应处于ON档位置
D.可以自行对动力电池和高压部件等进行清洁
A.若是绿色,表明技术状况好,可以继续使用。
B.若是红色,表明电解液密度偏低,应补充充电。
C.若是黄色,表明电解液密度偏低,应补充充电。
D.无色,则能继续使用
A.进入蓄电池室前应先开启抽风系统,保持通风,并检查水源是否正常,中和液是否齐备。严禁将明火或可能产生火花的物品带入蓄电池室
B.严禁将蓄电池两极短接,蓄电池间连接应使用专用连接铜排或导线,并用螺栓压接紧固可靠
C.在蓄电池室作业的人员,应穿戴防酸(碱)和防止铅中毒的防护用品(防护服、手套、靴子),充电后不得穿容易引起静电的工装入内
D.蓄电池接线时应使用绝缘工具并穿防滑鞋或站在绝缘垫上
A.若是绿色,表明技术状况好,可以继续使用。
B. 若是红色,表明电解液密度偏低,应补充充电。
C. 若是黄色,表明电解液密度偏低,应补充充电。
D. 无色,则能继续使用。
A.不能用万用表VAG1526B检查静态电压
B. 检查前,需对蓄电池进行2小时以上的充电
C. 检查前,需将蓄电池静止2小时以上
D. 检查时,可以使用车辆上的收音机
A.不能用万用表VAG1526B检查静态电压
B.检查前,需对蓄电池进行2小时以上的充电
C.检查前,需将蓄电池静止2小时以上
D.检查时,可以使用车辆上的收音机
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