航班进港后,应向__使用《深圳航空公司特殊旅客服务乘机通知单》确认特殊旅客信息,为特殊旅客提供相应的引导服务()
A.安全员
B.乘务长
C.机长
D.副驾
- · 有5位网友选择 B,占比50%
- · 有5位网友选择 C,占比50%
A.安全员
B.乘务长
C.机长
D.副驾
B.航班类型(本场出港/本场进港/备降本场),机型、飞机号、航线、航班号,所属航空公司、机上旅客及机组人数(机长、安全员姓名)、有无要客、预计落地时间、使用跑道、已经采取的处置措施等
C.机组的处置意图
D.涉及爆炸物或危险物品的,应尽可能说明——发现时间、航空器目前位置、爆炸物/危险物品位置、爆炸物/危险物品状态
A.民航航班正常统计范围为国内、国际和外航的货运航班;飞往港澳地区的航班以及港澳航空公司飞往内地的航班,按国际航班统计;国际航班的国内段按国际航班统计。
B. 机场放行正常统计范围为国内、国际和外航客货进港航班。
C. 航班正常和机场放行正常统计时间以自然月为统计周期,跨日的航班按计划落地时间的日期统计。
A.42
B.43
C.44
D.45
A.民航航班正常统计范围为国内、国际和外航的货运航班;飞往港澳地区的航班以及港澳航空公司飞往内地的航班,按国际航班统计;国际航班的国内段按国际航班统计。
B.机场放行正常统计范围为国内、国际和外航客货进港航班。
C.航班正常和机场放行正常统计时间以自然月为统计周期,跨日的航班按计划落地时间的日期统计。
A.如果使用单跑道运行或双跑道隔离运行,则系统根据航班的进出港类型直接分配相应的跑道
B.如果使用双跑道混合运行,系统则根据当前跑道运行模式,根据航班的实际飞行方向、 经过的走廊口点为航班分配跑道
C.可人工为航班分配跑道,人工分配优先于自动分配。人工修改航班使用的跑道后,系统 将不再为航班自动分配跑道
D.进港的航班在预激活状态后,为航班分配进港要使用的跑道。出港航班在进入未激活状 态后,为航班分配要使用的离港跑道
A.飞行区管理部、机场公安分局交警大队
B.机场指挥中心
C.航空公司
D.运行中心
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