下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B.四冲程柴
下列关于气阀定时说法中,正确的是()。
A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭
B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭
C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭
D.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
下列关于气阀定时说法中,正确的是()。
A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭
B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭
C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭
D.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
A.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭
B.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭
C.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭
D.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
A.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开
B.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭
C.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开
D.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
A.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
B. 气阀间隙过大会产生明显敲击声
C. 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
D. 调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上
A.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
B.气阀间隙过大会产生明显敲击声
C.气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
D.调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上
A.该气阀的开度将减小0.5mm,用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题
B. 重新调整气阀间隙后,该气阀的开度和定时不会改变
C. 重新调整气阀间隙后,该气阀开度不变,但定时会有变化
D. 重新调整气阀间隙后,该气阀开度会减小0.5mm,但定时不变
A.该气阀的开度将减小0.5mm,用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题
B.重新调整气阀间隙后,该气阀的开度和定时不会改变
C.重新调整气阀间隙后,该气阀开度不变,但定时会有变化
D.重新调整气阀间隙后,该气阀开度会减小0.5mm,但定时不变
下列四种气阀定时失准的情况中,会造成气缸中的废气倒流入进气道的是________.
A.进气提前角过大
B.排气提前角过大
C.进气延迟角过大
D.排气延迟角过大
关于进气阀定时的错误认识是()。
A.进气阀开得过早将产生废气倒灌
B.进气阀应在上止点时开启
C.进气阀关得太晚,部分新气将从进气阀排出
D.进气阀间隙不适当将影响其定时
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是()。
A.用四个行程完成一个工作循环
B.进、排气过程持续角比二冲程的小
C.在上止点附近存在气阀重叠角
D.每完成一个工作循环,曲轴回转二周
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