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提问人:网友zhb_999 发布时间:2022-01-06
[主观题]

托运人向航空公司委托一批货物,由北京空运至悉尼。品名为房屋模型,用于参加悉尼市举办的展览会,货

物共1件,毛重200kg,价值USD362.48。航空公司所配的头程航班为2009年4月18日,但是由于中转港货物堆积情况严重,二程航班始终配不上,直到5月2日终于运至悉尼时,房展已结束,收货人因此向航空公司提出索赔。问:航空公司应如何赔偿?

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第1题
南京某货主出口一批价值USD10000、共10箱的丝织品,通过B航空公司的代理人A办理空运,经北京出口至法国巴黎。货
物交付后,由代理人A于2009年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重260千克,货物未声明价值。B航空公司将货物由南京运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。B航空公司于当日即通过代理人A向货主通知了货物已灭失。货主向代理人A提出书面索赔要求,要求代理人A全额赔偿损失。

请分析:

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第2题
一托运人从北京运往纽约一批打火机,代理人向航空公司交运货物。 问:(1)承运该货物应参照哪本手册?

一托运人从北京运往纽约一批打火机,代理人向航空公司交运货物。

问:(1)承运该货物应参照哪本手册?

(2)托运人应提交哪些文件?

(3)在运输中应遵循哪些原则?

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第3题
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国
巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。

根据以上案情,请回答以下问题:

(1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

(2)谁应当对货物的灭失承担责任?

(3)本案是否适用于《华沙公约》?

(4)货主要求全额赔偿有无依据?

(5)航空公司应该赔偿的数额是多少?

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第4题
青岛某货主将一批价值USD10,000共10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物
交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:

(1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

(2)谁应当对货物的灭失承担责任?

(3)本案是否适用于《华沙公约》?

(4)货主要求全额赔偿有无依据?

(5)航空公司应该赔偿的数额是多少?

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第5题
航空集装箱运输的一般流程包括()。

A.托运人向空运代理企业或机构办理托运。

B.空运代理企业或机构接受托运申请后,向航空公司订舱,并由空运代理用车将货物运到机场。

C.空运代理检查进出口许可证是否完整,办理政府规定需办理的其他手续,同时为发货人办理保险。

D.货物运至目的地后,由航空公司以书面或电话通知收货人提货。

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第6题
某航空公司从广州空运一批香蕉至北京,途中不幸坠落于河南省小城A市,引起货物赔偿诉讼,应由( )人民法院管辖。

A.广州

B.北京

C.A市

D.某航空公司住所地

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第7题
A货运代理公司空运部接收货主的委托,将一台重12千克的红外线测距仪从沈阳空运至香港。该
批货物价值6万余元人民币,但货物“声明价值”栏未填写。A货运代理公司按照正常的业务程序,向货主签发了航空分运单,并按普通货物的空运费率收取了运费。由于当时沈阳无直达香港的航班,所有空运货物必须在北京办理中转。为此A货运代理公司委托香港B货运代理公司驻北京办事处办理中转业务。但是,由于航空公司工作疏忽,致使该货物在北京至香港的运输途中遗失。

根据以上案情,请回答如下问题:

(1)A货运代理公司和B货运代理公司的法律地位是什么?他们是否应对货物遗失承担责任?

(2)本案是否适用国际航空货运公约?为什么?

(3)货主认为应按货物的实际价值进行赔偿的主张是否有法律依据,为什么?

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第8题
A货运代理公司空运部接受货主的委托将一台重12千克的红外线测距仪从沈阳空运至香港。该批货物价值
6万余元人民币,但货物“声明价值”栏未填写。A货运代理公司按照正常的业务程序,向货主签发了航空分运单,并按普通货物的空运费率收取了运费。由于当时沈阳无直达香港的航班,所有空运货物必须在北京办理中转。为此A货运代理公司委托香港B货运代理公司驻北京办事处办理中转业务。但是,由于航空公司工作疏忽,致使该货物在北京至香港的运输途中遗失。根据以上案情,请回答如下问题:

(1)A货运代理公司和B货运代理公司的法律地位是什么?他们是否应对货物遗失承担责任?

(2)本案是否适用国际航空货运公约,为什么?

(3)货主认为应按货物的实际价值进行赔偿的主张是否有法律依据,为什么?

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第9题
某托运人准备从北京运往悉尼一批工具箱,请问代理人如何向航空公司交运。
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第10题
2008年12月12日,原告某保险公司接受某公司(托运人)对其准备空运至纽约的20箱服装的投保,保险金额
为8万美元。同日,由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明:第一承运人为A航空公司,第二承运人为C航空公司,货物共20箱,重500千克,该货物的声明价值(运输)”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日,A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年,原告对投保人(托运人)进行了全额赔偿并取得权益转让书后,于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失,原告要求被告进行全额赔偿,不接受被告的赔偿意见,遂向法院起诉。问题:如果你是法官,你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗?你怎么判?

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