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提问人：网友wz0364 发布时间：2022-01-07
[单选题]

确定风流压差正负的方法是（）。

A.风中航迹线偏在航向线的右面为负

B. 风中航迹线偏在航向线的左面为正

C. 按风压差与流压差的代数和决定

D. A、B、C都不对

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更多“确定风流压差正负的方法是（）。”相关的问题
第1题
确定风流压差正负的方法是（）

A.风中航迹线偏在航向线的右面为负

B.风中航迹线偏在航向线的左面为正

C.按风压差与流压差的代数和决定

D.A、B、C都不对

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第2题
采用连续观测定位法测定风流压差时，用平差方法（各船位到该直线的距离平方和为最小)以直线“连接”各观测船位,该直线就是______。

A.计划航线

B.实际航迹线

C.真航向线

D.风中航迹向

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第3题
风流压差即（)间的夹角.A.真航向与风中航迹向B.真航向与流作用下的航迹向C.真航向与风流作用下的

风流压差即()间的夹角.

A.真航向与风中航迹向

B.真航向与流作用下的航迹向

C.真航向与风流作用下的航迹向

D.罗航向与风流作用下的航迹向

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第4题
有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是（）

A.值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差

B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定

C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差

D.值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差

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第5题
有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）

A.值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差

B. 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定

C. 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差

D. 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差

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第6题
关于矿井施工通风中的压入式通风，说法正确的是其（）。 A．风筒的出风口应在风流的下方 B．其风机应
安置在新鲜风流中 C．必须采用刚性风筒 D．风流的有效射程短

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第7题
研究推算船位误差的目的是（）。

A.寻求提高推算船位精度的措施

B. 确定推算船位误差范围，做到航行时胸中有数和保证航行安全

C. 提高估计风流压差的精度

D. A和B都对

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第8题
Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定

A.Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅲ

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第9题
值班驾驶员在航行值班期间应（）Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

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第10题
把一定时间内测得的几个观测船位，用平差的方法以直线“连接”，该直线的方向与真航向之差即为风流压差，这种测定风流压差的方法为（）。

A.连续定位法

B. 叠标导航法

C. 雷达观测法

D. 物标最小距离方位与正横方位法

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