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提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-07
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轴箱是传力机构,机车()通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

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第1题
转向架横向力的传递是(以轮轨侧压力为例,车体所受的离心力、风力等横向力将按与上述相反的传力顺序,由机车上部传向钢轨):钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

A.牵引装置

B.悬挂装置

C.车体支撑装置

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第2题
机车的垂直静载荷通过()传递给钢轨

A.转向架

B.轮对

C.油压减震器

D.轴箱

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第3题
机车上部重量经二系悬挂传给转向架构架后,又经一系悬挂传给轴箱和轮对。此题为判断题(对,错)。
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第4题
机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过()传到轨道上

A.旁承装置

B.牵引装置

C.转向架

D.轮对、轴箱

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第5题
机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过()传到轨道上。

A.旁承装置

B. 牵引装置

C. 转向架

D. 轮对、轴箱

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第6题
机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。

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第7题
机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。()
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第8题
车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动

A.轮对

B.轴箱

C.转向架

D.圆弹簧

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第9题
GK1F机车纵向力的传递:轮对→轴箱→轴箱拉杆→构架→牵引杆装置→车体→车钩。()
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第10题
机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对()
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