Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力;Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力;Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆;Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。
A.Ⅰ—Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ—Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
- · 有5位网友选择 C,占比50%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
- · 有1位网友选择 B,占比10%
A.Ⅰ—Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ—Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作,下列哪一种说法明显不正确?
A.能保证舵效情况下,速度尽量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D.空载而横风较大时,余速应降低
A.Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ~Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.I~III
B. II~IV
C. I~IV
D. I、II、IV
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()①能保证舵效的情况下,速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时,余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!