A.如果机组中有两名以上正驾驶员,必须指定一名机长,无需在飞行任务书中注明
B.飞行中,机长因故不能履行职务的,由仅次于机长职务的驾驶员代理机长
C.在下一个经停地起飞前,民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任
D.有独立驾驶类似型号航空器的技术和经验的正驾驶员担任
A.在航空器起飞前,发现未依法对航空器采取安全保卫措施的,机长有权拒绝起飞
B.对扰乱航空器内秩序,妨碍机组成员履行职责,不听劝阻的,可以要求机组成员对行为人采取必要的管束措施,或在起飞前、降落后要求其离机
C.实施运输携带武器人员、押解犯罪嫌疑人、遣返人员等任务的飞行中安保措施
D.制止未经授权的人员或物品进入驾驶舱或客舱
飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:().
A.机长、飞行值班首长(经理)、乘务长
B.机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员
C.机长、航空公司的飞行签派员(代理人)
D.乘务长、飞行值班首长(经理)
A.机长
B. 签派人员
C. 维修人员
D. 其余全部
A.机长
B.签派人员
C.维修人员
D.其余全部
A.民用航空器的操作由机长负责,机长应当严格履行职责,保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。
B.飞行前、机长应当对民用航空器实施必要的检查;未经检查的,不得起飞。
C.民用航空器发生事故,机长应当直接或者通过空中交通管制单位,如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门
D.在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器。
A.保持时间:是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间;
B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定,航空运营人承担航空器适航性的全部责任,并且机长具有是否起飞的最终决定权。
C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
D.对航空器进行除防冰工作后,如超过了预计的保持时间,在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查,这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!