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更多“维修任务完成后，飞机需长期停场时，维修人员复核电瓶电门、电压表电门位置，绕机一周，确认所有口盖、舱门均关闭，外观无异常，737飞机勤务门贴上封条，757飞机登机门贴上封条。将飞机书面交接给安检人员。交…”相关的问题
A.更新、发布长期停场飞机管控表并调整FOC维修条锁定
B.更新并发布月度定检计划
C.更新并发布维修周计划
D.更新下18个月高级别定检计划
A.支援人员需将结果通报维修控制席
B.支援人员需将结果通报GCAM北京基地生产调度席
C.生产调度席向相关部门进一步通报信息
D.支援人员不负责信息通报
B．缺件串件时控股采购管理部/海技采购管理部负责：确定拆下件的飞机；向相关运营人申请；组织海航技术协助进行技术评估；下发航材拆串件工作指令单（包括运营人书面声明）；航材的跟踪和监控
C．对于因缺件串件导致的周转件缺料，由控股采购管理部负责整体跟踪和监控，到料后及时通报生产单位
D．技术支援人员负责评估排故串件和缺件串件的评估、MCO的编写和监控工作
A.因系统故障而又因时间或设备的原因，不能进行检测
B.因没有维修许可证而不能进行次项工作
C.因时间或设备的原因，不能进行维修检测，但飞机的系统是工作正常的
D.因系统故障需要停场处理
A.基地定检及长时间停场的单项工作的飞机由调度员与机库安消班人员进行交接
B.机库内飞机未从机库安消人员接收前，维修人员不得自行上飞机工作
C.监护人员须迅速处置飞机出现的火警、烟雾等异常情况，并及时报告
D.以上都正确
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