为保证船舶的操纵安全，在船舶首、中、尾左右两舷船壳板的六处，均勘划有吃水标志，通常称为六面水

处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以()全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以()滞航。

A.右尾受风，左首受风

B.右尾受风，右首受风

C.左尾受风，左首受风

D.左尾受风，右首受风

A.右尾受风，左首受风

B.右尾受风，右首受风

C.左尾受风，左首受风

D.左尾受风，右首受风

A.首中尾的平均吃水加漂心修正

B.首尾的平均吃水加漂心修正

C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正

D.左舷首中尾的平均吃水加漂心修正

在南半球台风左半圆内，操纵船舶应该是()。

A.左首顶风全速驶离

B.右尾迎风全速驶离

C.左尾迎风全速驶离

D.右首顶风全速驶离

A.左首顶风全速驶离

B.右尾迎风全速驶离

C.左尾迎风全速驶离

D.右首顶风全速驶离

A.右尾受风驶向可航半圆

B. 右首受风滞航

C. 右首顶风全速驶离

D. 左尾受风驶向可航半圆

A.首中尾的平均吃水加漂心修正

B.首尾的平均吃水加漂心修正

C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正

D.中部两舷的平均吃水加漂心修正

A.先解上风舷首缆

B. 先解下风舷首缆

C. 先解上风舷尾缆

D. 先解下风舷尾缆

A.先解上风舷首缆

B.先解下风舷首缆

C.先解上风舷尾缆

D.先解下风舷尾缆